A7 Tunnel Altona
In Höhe Hamburg-Altona wird die A 7 von sechs auf acht Spuren ausgebaut und zum Schutz vor Lärm mit einem begrünten Autobahndeckel versehen, über den die Stadt Grünflächen wie Kleingarten- und Parkanlagen zurückgewinnt. EGGERS Umwelttechnik und EGGERS Tiefbau führen gemeinsam sämtliche Erdarbeiten, das Bodenmanagement, den Kanalbau und die Wasserhaltung durch – in der Summe das bisher größte Vorhaben der EGGERS-Gruppe.Beteiligte
Auftraggeber
Zeitraum
Leistungen
Über das Projekt
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280.000 Quadratmeter Geokunststoffe verbauen
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150.000 Tonnen Schottertragschichten einbauen
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150.000 Tonnen Frostschutzschichten einbauen
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76.000 Tonnen Asphaltoberbau fräsen und entsorgen
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430.000 Tonnen Sand liefern und einbauen
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450.000 Tonnen Boden und Bauschutt abtragen, abbrechen und entsorgen
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22.000 Meter Leerrohrsysteme (DN 500/110/160 Millimeter) verlegen
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22.000 Stück Kanalklinker vermauern
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32.000 Tonnen Kiessandgemisch liefern und nach Richtlinie Was 7 einbauen
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12.000 Tonnen Bankett abtragen und entsorgen
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10,5 Kilometer Entwässerungssysteme aus Stahlbeton, Guss, PE-HD, PE und PP herstellen
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4,3 Kilometer provisorischen Entwässerungssysteme liefern, einbauen und wieder zurückbauen
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280.000 Kubikmeter Boden abtragen, zwischenlagern, aufbereiten und wieder einbauen
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Rückbau/Vollabbruch von abgängigen Brücken- und Trogbauwerken, Verkehrszeichenbrücken, etc.
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64.000 Quadratmeter Qualifizierte Bodenverbesserung im Baumischverfahren herstellen
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5.700 Tonnen Bindemittel (Weißfeinkalk) zur Bodenstabilisierung einsetzen
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137.000 Quadratmeter qualifizierte Bodenverbesserung am Fahrbahnplanum durchführen
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Vier Provisorische Hebe- und Förderanlagen einbauen, für die Bauzeit vorhalten und betreiben
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1.500 Kubikmeter Unterwasseraushub
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100 Meter Leitungen im Vortrieb einbringen
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Gesamte Wasserhaltungsmaßnahmen für die Bauzeit und Installation eines dauerhaften Grundwasserhaltungssystems (Einbau mehrere Brunnen und Grundwassermessstellen)
Impressionen des Projektes
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