Bau der U-Bahn-Linie 5

Über das Projekt

Zur U-Bahn-Linie 5

die vollautomatische U-Bahn wird fast durchgehend unterirdisch fahren, zum Teil in 40 Meter Tiefe
täglich soll sie 270.000 Fahrgäste transportieren können
sie wird mit 100 Prozent Ökostrom laufen
für 2026 soll jeweils ein Gleisbett sowie Treppenhäuser mit Ein- und Ausgängen entstehen
der erste Probebetrieb ist für 2027 geplant
alle 600 Meter werden Notausgänge gebaut

Zur Baustelle

für die Umsetzung werden 1 Mio. Kubikmeter Erde bewegt
es werden 40 Meter tief gebaggert
es müssen Baustraßen und Arbeitsebenen erstellt und gepflegt werden
in offener Bauweise werden die Gruben für die Haltestellen und Notausgänge gebaut
zum Teil kommen Taucher zum Einsatz, um bei möglichen Überflutungen der Baugruben, die Erde wieder ausheben zu können
um die Baugrube zu stabilisieren wurden massive Stahlbetonträger eingebaut
der ausgehobene Boden wird in Rasterproben analysiert und entsprechend entsorgt
die Baugrube für den Tunnel ist 21,50 Meter breit und 16 Meter tief
der eigentlich Bau des U-Bahntunnels beginnt 2027
es müssen Abbrucharbeiten für notwendige Verbaumaßnahmen und Hindernisbeseitigungen erledigt werden
es muss für die Reinigung der angrenzenden öffentlichen Straßen gesorgt werden

Impressionen des Projektes

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